Новый легкий истребитель Як-130М совершил первый полет. Насколько он боеспособен? 25 июня было подтверждено, что российский легкий учебно-боевой самолет Як-130М совершил первый по...

25 июня было подтверждено, что российский легкий учебно-боевой самолет Як-130М совершил первый полет, и ожидается, что с начала 2030-х годов они будут закуплены в значительном количестве для оснащения ВКС России и обслуживания многочисленных иностранных заказчиков. "На Иркутском авиационном заводе — филиале ПАО „Яковлев“ состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева, — гласит пресс-релиз „Ростеха“. — Полетное задание было выполнено полностью, замечаний к самолету нет". В концерне уточнили, что полет продолжался около 50 минут и проходил на высотах до 2 000 метров и скоростях до 600 км/ч.

Модернизированный Як-130М считается значительно более совершенным, чем исходный самолет, а среди основных новшеств — современная РЛС с антенной решеткой с автоматическим электронным сканированием, новая авионика и повышенная совместимость с авиационными средствами поражения класса "воздух-воздух" и "воздух-земля". "Модернизация позволит в полном объеме решать учебные и боевые задачи в любых погодных условиях, днем и ночью на уровне современных авиационных комплексов. В числе боевых задач Як-130М — уничтожение наземных и воздушных целей, в том числе беспилотных летательных аппаратов тяжелого класса", — подчеркнул генеральный директор ОАК Вадим Бадеха. Заместитель министра промышленности и торговли Геннадий Абраменков подчеркнул, что самолет сочетает в себе современные технологии, расширенные функциональные возможности и высокий потенциал для решения широкого круга задач в интересах заказчика.